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● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

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● 身分證正本,印鑑證明。

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  蝶變陣痛是必然

  "武漢的大建設,不管是企業還是市民都應該支持。隻有打通交通,才能更好的流通。"中百百貨董事長程軍說,雖然打圍施工,會造成出行不便以及人流下降,給江漢路商圈帶來影響,可這隻是短暫的。江漢路的品牌根深蒂固,喜歡逛街的人還是會過來。從長遠來看地鐵開通瞭,交通方便瞭,更有利於商圈的發展。

內容來自sina新聞

  程軍說,地鐵的聯通成網必然造就商業生態新格局,實際上,地鐵不斷開通讓資源進入大流轉時代,商業不再局限於小范圍,而是將整個武漢納入到大商圈范疇,這也必然加劇競爭的激烈,強的商圈越來越強。"江漢路商圈是個天然的商業綜合體,而且承載著武漢商業發展的進化歷史,人們來到這裡,風景有江灘,美食有吉慶街,美酒有特色酒吧,還有一些老巷子,老街道,老品牌,讓更多的潮人愛上瞭這裡,已形成瞭一個天然的購物圈。要說江漢路的劣勢其實也算是優點,"人流有點大"。從武漢人口結構而言,江漢路現有商圈還有很大的發展空間,在地鐵帶來的新機遇下,將煥發新的光芒,做出獨一無二不可復制的歷史底蘊特色,重現東方芝加哥的繁華,打造如香榭麗舍大道般不可復制的商圈,當然,凱德、恒隆、萬達這些外地大佬的江城博弈,必然會催生新的商業體和商圈,眼下或許隻是商業勢力角力地鐵的開始。

  "地鐵2號線開通瞭,每逢年節假日生意都做不完,武昌的學生紮堆往江漢路跑,觀光客更多,占著個江漢路商圈的門面怎麼也不舍得轉出去。"多數店鋪小業主都表示,即便部分路段封閉施工,也不愁沒生意做,江漢路是武漢的地標,外埠客旅遊必到之地,本地人打發時間習慣去的地方,所以隻要大商場不歇業,周邊小生意就做不完。

  生意人瞄上臨街鋪子

  "隻要能有個江漢路或者中山大道臨街的鋪子,就能賺到錢,地鐵建設會有短暫的蕭條期,但熬過去就是無限光明。"昨天,中山大道上多傢店主對將要面臨道路封閉所帶來的影響表現得很淡定,60%以上的店主表示,能不走盡量不走,封閉期間租金有優惠,今後改造完成瞭還能占得先機。

  一傢服裝店陳女士說,她就是在江漢路長大的,改革開放之初媽媽就在江漢路擺地攤賣發卡,後來去揚子街賣牛仔褲,2000年江漢路改造後開放成瞭景點人流更多,就拿瞭個門面賣鞋子土信貸屏東新園土信貸土信貸宜蘭南澳土信貸,生意做好瞭,又去中山大道上拿瞭個門面賣衣服,這些年錢不好賺,但守著這風水寶地,每年純收入40多萬是不愁的。

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  據瞭解,更多的小業主近半年來著力打造O2O模式,充分使用微博微信等網絡社交平臺,與消費者搭建起密切的聯系溝通平臺,不僅推送新品和促銷信息,更是在感情溝通上做足瞭功課,逐步將客流從線上引流到線下,為封閉期攬客打下瞭基礎。

  同時,也有大批生意人瞄準封閉施工這一契機,找廉價的門面轉讓,期待2016年地鐵6號線開通時的好收成。



新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-05-15/07124140449.shtml

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